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长缨在手 敢缚苍龙

 
 
 
 
 

日志

 
 

CZ-11固体运载火箭成功首飞  

2015-11-18 15:26:13|  分类: 宇航工程 |  标签: |举报 |字号 订阅

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长征十一号
来源: 中国航天科技集团公司     日期:2015/10/08

长征十一号(CZ-11)是由中国航天科技集团公司所属的中国运载火箭技术研究院研制的新型四级全固体运载火箭,主要用于快速机动发射应急卫星。该火箭全长20.8米,重58吨,起飞推力120吨,700公里太阳同步轨道运载能力350公斤,低轨运载能力可达700公斤。主要用于满足自然灾害、突发事件等应急情况下微卫星发射需求。该火箭接到任务命令后,24小时内完成星箭技术准备和发射任务,其中在发射点的发射准备时间不大于1小时,具备“日发射”能力。

2015年9月25日,我国长征系列运载火箭家族第一型固体运载火箭、我国新一代运载火箭中唯一一型固体火箭--长征十一号固体运载火箭在酒泉卫星发射中心成功将“浦江一号”和“上科大二号”等4颗微小卫星送入太空。

CZ-11固体运载火箭 - kktt - 长缨在手  敢缚苍龙
(图片为3D模拟图)

CZ-11固体运载火箭 - kktt - 长缨在手  敢缚苍龙
 
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我国新一代运载火箭5天内“梅开二度”
快箭“长十一” 弯弓射苍穹
为长征系列火箭家族首型固体运载火箭 可在24小时内完成发射准备工作

来源: 中国航天报     日期:2015/09/25

清晨的西北戈壁阳光普照,“快响利箭”飞天的冲锋号在这里吹响。
9月25日9点41分,我国长征系列运载火箭家族第一型固体运载火箭、我国新一代运载火箭中唯一一型固体火箭——长征十一号固体运载火箭,在酒泉卫星发射中心拔地而起,运送浦江一号和另外3颗微小卫星奔向太空。这4颗卫星主要用于开展航天新技术、新体制、新产品等空间试验。
上级有关部门领导;中国航天科技集团公司董事长雷凡培,总经理吴燕生,纪检组组长李金生,副总经理袁洁、徐强、杨保华等领导分别在发射现场和北京指导发射。
随着星箭成功分离,长征十一号火箭将4颗卫星顺利运送至预定轨道。一系列规定动作完美、流畅。长征十一号火箭首飞告捷。
这是长征系列运载火箭的第211次飞行,也是我国新一代运载火箭第二次飞行。这次飞行与新一代运载火箭的“首秀型号”——长征六号火箭的首飞仅隔5天。
长征十一号火箭的成功发射,实现了我国运载火箭快速发射的小时级跨越,可在24小时内完成发射准备工作。这标志着我国具备了小卫星快速组网能力,对提升我国快速进入空间能力具有里程碑式意义。
长征十一号火箭为四级固体运载火箭,全长20.8米,重58吨,起飞推力120吨,700公里太阳同步轨道运载能力可以达到350公斤,低轨运载能力可达700公斤。
“长征十一号小型固体运载火箭的诞生,是小卫星蓬勃发展、快速响应航天概念的提出、固体动力技术进步共同牵引的结果。”长征十一号火箭总设计师彭昆雅表示,长征十一号火箭可满足不同任务载荷、不同轨道的多样化发射需求,有力地促进了我国小卫星的规模化发展与应用。
长征十一号火箭由中国航天科技集团公司一院抓总研制,浦江一号卫星由集团公司八院研制。火箭突破了大型固体发动机、快速测试发射、卫星环境综合保障等关键技术,首次实现了运载火箭的全箭整体储存、星箭快速对接、环境自主保障、高效快速发射,具备全天候数小时内完成发射的能力。(姚天宇)


长征十一号固体运载火箭总指挥:“天下武功 唯快不破”

来源: 中国航天报  日期:2015/09/25

在长征十一号固体运载火箭研制之初,有人曾这样问过该型号总指挥杨毅强:我国液体火箭技术发展已经很成熟了,也具备了强大的运输能力,还有必要搞“长十一”这类固体运载火箭吗?
杨毅强的回答十分坚定:当然有必要。他认为我国大力发展固体运载火箭势在必行。
“当前,小卫星发展与国计民生联系日益紧密,同时,小卫星发射方式正在由传统的搭载向个性化、定制化发射方向发展。”杨毅强认为,由于固体运载火箭在小卫星快速、便捷、廉价方面具有不可替代的优势,受小卫星技术发展牵引,发展固体运载火箭已是大势所趋。
精通武学的人都知道武林中流行这样一句话:天下武功,唯快不破。讲的就是习武之人认为,速度越高,胜算越大。这句话同样适用于当今快速发展的航天科技。
“以抗震救灾为例,长十一火箭可以在24小时之内将小卫星成功运送至灾区上空,对受灾情况进行快速勘察。而当前我国液体运载火箭在短时间内无法完成这种快速反应。”
杨毅强举例说,我国目前在役的液体运载火箭射前准备需要20~30天,而具备快速发射能力的新一代小型液体运载火箭射前准备也需要7天时间,“长十一”与这些型号相比,快响能力不言而喻。
“运载火箭的发展领域有多大,卫星的发展空间就有多广。固体运载火箭的发展,将直接带动快速响应小卫星的繁荣,逐步完善我国快速响应航天体系,可有效应对突发事件的应急发射需求。”杨毅强说。
同时,杨毅强认为,由于小卫星研制成本较低,用液体火箭运载升空花费相对较高,从这个角度而言,固体运载火箭也是小卫星发射不错的选择。
在型号立项过程中,杨毅强曾将我国航天事业发展现状与世界航天强国进行过细致对比。在对比中他发现,当前,美国、欧洲等世界航天强国或地区均拥有相当规模的固体运载火箭系列,固体运载火箭研制技术和能力正在不断成熟,并且部分国家固体火箭的运载能力已经达到1000公斤以上量级。
“这种事实是不可回避的,看到差距才能产生动力。我国要向世界航天强国迈进,必须要大力发展固体运载火箭。”杨毅强说。
长十一火箭的成功升空,也在一定程度上验证了我国固体火箭动力系统的关键技术。
“中国航天科技集团公司从多年前起就开始以运载领域工程应用为目标,开展了120吨整体式大推力固体发动机关键技术研究,并且在技术基础和能力上都取得了突破。”
杨毅强介绍,正是我国固体动力技术的长足发展,为成功研制长十一固体火箭创造了有利条件,同时随着该型火箭的成功研制和推广应用,必将进一步带动我国固体动力技术发展,实现固体火箭和固体动力技术的良性互动。(姚天宇)


长征十一号固体运载火箭研制历程——继承,但不守旧
来源: 中国航天报     日期:2015/09/25

与日本艾普斯龙号固体运载火箭研制过程耗时7年多、欧洲织女号固体运载火箭研制过程耗时近12年相比,长征十一号固体运载火箭研制时间更短,这不得不说又创造了一项纪录。而在发射成功之前,长十一火箭几乎不为人知。这支默默无闻的队伍有怎样的独特经历?

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全体动员 确保成功

综合就是创造  集成就是创新

谁能想到,长十一火箭型号队伍成立时,许多研制人员对固体运载火箭还很陌生,更没有可供借鉴的研制程序。
“固体运载火箭将是我国运载火箭发展的主流方向之一。虽然没有研制过这类型号,但我们有一定的技术基础,愿意做‘吃螃蟹’的人。”长十一火箭总师彭昆雅说。
2010年10月,中国航天科技集团公司将长十一火箭作为内部型号立项。从各个型号队伍中抽调出的研制人员满怀热情投身其中。
“能够参与到一个全新型号的研制工作中,对我们来说是一种荣幸。”长十一火箭总体主任设计师严宝峰说。新型火箭的研制不仅需要热情,更需要一以贯之的创新设计理念和严格管理。
当时,与国外固体运载火箭的发展相比,我国在固体运载火箭领域的发展还存在较大差距,加上研制周期的要求,研制团队承担了较大的压力。
“综合就是创造,集成就是创新。”长十一火箭总指挥杨毅强介绍说,“长十一的设计理念就是利用已有的成熟技术,适当采用新技术,研制出性价比最优的产品。”
在长十一火箭的研制过程中,没有采用新工艺、新材料甚至是新的元器件,而是根据要求,将其他型号产品中性能合格、环境匹配、成熟度高的产品用到火箭上。但这种引用并不是简单的“拿来主义”,而是经过严密论证审核才确定的。
“比如长十一火箭大部分结构部段均采用了成熟的整体铸造工艺,四级控制舱采用了传统液体运载火箭的桁条蒙皮结构,这种结构的运用不仅满足了设计要求,而且使研制成本大幅下降。”杨毅强介绍道。
继承不守旧,创新不忘本。在继承传统运载火箭优势技术的基础上,长十一火箭诸多技术实现了我国首创。
“长十一火箭运用了我国迄今为止最大的固体火箭发动机并且伺服系统第一次采用大功率高压氦气挤压式能源,制导系统采用了多约束能量管理闭路制导技术,这些关键技术都是创新。”长十一火箭副总设计师管洪仁说。
对成熟技术合理的应用、对关键技术的探索创新,确保了长十一火箭技术状态的稳定。

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满怀信心 誓夺成功

重管理善协调  苦心人天不负

长十一火箭从概念到产品,从方案设计到首飞成功,一步一个脚印,如期完成了方案设计、初样研制、试样研制等各个阶段的研制任务。
长十一火箭的成功不仅得益于务实、创新的设计理念,同样得益于研制过程的全要素、全周期的策划以及严密的研制程序和精细的型号管理。所谓全要素、全周期策划,就是立足一点放眼全局、立足眼前谋划未来。
长十一火箭论证期间已经将后续研制工作提前谋划,将初样研制阶段物资短线备料、技改时间等工作基本确定。
在研制过程中,研制人员以严密的研制程序指导火箭各个阶段的工作,化解研制中遇到的风险。这种科学部署与实施在管理过程取得了实效。
杨毅强介绍,长十一火箭研制人员将大型地面试验的策划组织与技术状态的确定、产品的投产备料和技术风险的管控实现有机衔接,形成了一套完善、规范的研制程序。
在研制程序的指导下,长十一火箭各个阶段的研制工作得以有序、高效推进。随着一项一项试验的相继成功,技术方案得到全面考核,技术状态得到有效固化,技术风险得以逐步化解。
“正是由于全体研制队伍能够切实、扎实地遵循这套研制程序,各个研制阶段基本没有出现大的技术反复;也正是由于研制工作总体推进顺利,型号研制周期才得以大幅缩短。”杨毅强补充说。
回顾研制工作,按时、如期、准时等词语成为各级领导评价和研制总结中用得最多的词语。
作为全新的一枚火箭,发射场工作同样千头万绪,但这难不倒研制人员。长十一火箭一进场,试验队员就瞄准任务目标,对工作流程进行细化分解,快速形成了发射场工作计划表,对各项工作细化到工作项目、责任人、时间点。全体试验队员用一个标准、一种“语言”去表达、执行,也许这就是长十一火箭能够按时发射、圆满成功的主要原因。
“苦心人,天不负,三千越甲可吞吴。”研制团队在拼搏奋战中始终坚信这句话。
这几年,研制人员平均一年加班上千个小时;月综合调度会、箭体结构周调度会、型号核心人员周碰头会、重大决策核心组会没有一次因故推迟召开。正式由于这种高度的责任心,最终,9月25日,长十一火箭不负众望,取得了发射成功。(姚天宇/文 王磊 王晏虎/摄)

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仔细检查 一丝不苟


长征十一号固体运载火箭全方位扫描
来源: 中国航天报     日期:2015/09/25

一问:为谁而生?

“长十一”这枚小型固体火箭的诞生,是小卫星蓬勃发展、快速响应航天概念的提出和固体动力技术进步共同牵引的结果。
小卫星,通常是指重量为500公斤以下的卫星。我国现役运载火箭系列中,运载能力要求至少要达到3吨,因此,单独发射小卫星必然造成运载能力的浪费,不够经济。
小卫星通常需要寻求搭载发射,而搭载发射多颗卫星的最佳工作轨道可能难以统一,卫星间的结构协调和电磁兼容也是需要解决的问题,这就制约了搭载发射的选择范围。因此,经济型小型火箭的研制需求越来越旺盛。
同时,应对突发自然灾害等应急型任务的需求也催生了快速响应航天技术的发展。应急卫星需要实现快速集成总装和快速在轨测试,从而实现快速响应发射。“长十一”的研制目的之一就是为了满足快速响应航天任务的需要,实现24小时快速发射。
再者,捆绑大型固体助推器是世界各国构建大型运载火箭、丰富运载火箭型谱的常见技术途径。
“长十一”一级采用的120吨推力固体火箭发动机是我国目前最大的固体发动机。大型宇航固体发动机技术在“长十一”的飞行中获得验证后,可发展出用于液体运载火箭的捆绑固体助推器,固体动力技术在宇航发射领域的应用范围将极大扩展,整个长征系列运载火箭家族都会因此受益。

二问:为什么是“新一代”?

“长十一”使用了新型无毒推进剂,扩展了运载能力范围,采用了新技术和测发模式,与“长五”“长六”“长七”共同组成新一代运载火箭家族。
我国上一代运载火箭均使用偏二甲肼-四氧化二氮作为基础级推进剂。这种散发着刺鼻鱼腥味的推进剂是有毒的。加注员需要穿戴厚重的防化服和防毒面具才能进行操作。
我国新一代运载火箭使用的是无毒推进剂,包括液氧、液氢、煤油、过氧化氢以及固体推进剂,对操作人员危害小,安全性相对较好,同时降低了对环境的污染。“长十一”采用的固体推进剂由黏合剂、氧化剂、金属粉末等组成,对操作者无害,可长期贮存,发射操作简便。
一般来说,长征五号被称为新一代大型运载火箭,长征七号被称为新一代中型运载火箭,而长征六号、长征十一号则是新一代运载火箭中的“小液”和“小固”。
新一代运载火箭性能涵盖了“大、中、小、快”,是一个型谱完整的家族,各成员在家族中各居其位,共同实现对航天运载能力需求的全覆盖。
在当今卫星技术的发展中,小卫星是重要一环。“长十一”能够将350公斤的卫星直接送入700公里太阳同步轨道,在新一代家族中担负着扩展发射能力范围的任务。
运载火箭的测发模式与其发射准备时间和发射工位占用时间密切相关。除长征二号F型火箭外,我国上一代运载火箭采用的都是分级转运、垂直总装、垂直测试的模式,发射准备时间和工位占用时间较长。
新一代运载火箭均采用整体转运、整体测试的测发模式,发射准备时间和工位占用时间大为缩短。其中,“长五”“长七”采用垂直总装、垂直测试、垂直转运的“三垂”模式,“长六”“长十一”采用水平总装、水平测试、水平转运的“三平”模式。
固体动力的特点和“三平”模式的应用使“长十一”具备在24小时内完成测发的能力,因此,“长十一”是新一代运载火箭家族中发射准备时间最短的成员,是名副其实的“快响先锋”。

三问:为什么是四级火箭?

“长十一”要在较高的太阳同步轨道实现要求的运载能力,同时考虑起飞重量限制,因此需要采用四级火箭。
一般来讲,火箭的公路整体运输能力界定了火箭起飞重量的上限。“长十一”在起飞重量的限制下,要实现运载能力的要求就必须具有与现役液体运载火箭相当甚至更高的运载系数。
粗略来讲,对于低轨道,二级液体火箭的运载系数与三级固体火箭相当。而对于较高的太阳同步轨道,三级液体火箭的运载系数至少需要四级固体火箭才能达到。因此,国际主流的固体火箭多是三级或四级火箭,如三级的艾普斯龙火箭、金牛座火箭,四级的起跑号火箭等,级数的选择与设计目标轨道有关。
具体到“长十一”,其700公里太阳同步轨道运载能力指标为350公斤,要在这个较高的太阳同步轨道达到要求的运载能力,同时考虑起飞重量,就需要采用四级火箭。
“长十一”的第四级火箭类似于发射地球同步轨道卫星使用的远地点发动机,火箭前三级将第四级和卫星送入一个与目标轨道相交的过渡轨道并开始滑行,当到达目标轨道高度后,第四级发动机点火,最终送卫星入轨。

四问:发射最快有多快?

按照设计要求,“长十一”的发射准备时间在24小时内,而实践证明,其可以实现比规定时间更短的快速发射。
“长十一”的设计指标中有“发射准备时间不大于24小时”的要求,设计师们为了实现这项指标,从测发流程、对接操作、电气设备一体化等方面进行了有针对性的设计工作,包括使用“三平”测发模式简化发射场操作、推进电气设备集成化减少测试项目等。
“长十一”快速发射的最短时间可不是算出来的,是经过了实战检验的。去年7月,火箭用户方在发射场为“长十一”摆开了考场。
火箭演练模拟了全箭贮存、总检查测试、星箭对接、星箭联合体整体转运、发射的全测发流程,令人振奋的是,整个演练流程只用了十几个小时。这表明“长十一”24小时快速发射能力通过了真实验证,是有充足把握能够实现的。随着火箭成熟度和可靠性的提高,“长十一”的快速发射能力还有较大的提高空间。

五问:如何实现应急发射?

“长十一”的自主移动测试发射平台,可以大大减少火箭发射对地面设施的依赖,实现快速、自主测试发射。
在“长十一”的发射工位内,没有高大的勤务塔和脐带塔,没有深深的导流槽,甚至连支撑火箭的发射台都没有,只有一片貌不惊人的水泥场坪。为什么发射工位如此简单?这归功于“长十一”的自主移动测试发射平台。
自主移动测试发射平台可实现星箭组合体的整体运输,为卫星提供环境保障,满足火箭的射前测试、垂直起竖和快速发射需求。有了自主移动测试发射平台,辅以必要的辅助通信指挥车辆,可以大大减少火箭发射对地面设施的依赖,可灵活地选定发射地点,降低固定发射工位、火箭残骸落区对卫星轨道的制约,实现快速、自主测试发射。
有了自主移动测试发射平台,无论在运输装填流程,还是在测试和发射准备过程,火箭和卫星都会得到良好的环境保障,不会受到雨雪沙尘和高低温等恶劣天气的影响,具备全天候发射能力。
但真正实现无依托发射,不仅需要破解发射方式这一技术限制,还要摆脱另一条无形绳索的束缚——地面测控网。
因为火箭全程飞行都是在测控系统的监测下进行的,地面测控台网的覆盖范围限制了发射点和发射弹道的选择。为了剪断这条看不见的绳索,设计师为“长十一”专门配置了天基测控能力。火箭通过天基测控天线将测控数据传向位于地球同步轨道的天链中继通信卫星,再转发回地面,这就可以完成对我国及周边地区发射轨迹的天基全覆盖,实现火箭哪里起飞、测控网络就覆盖到哪里的美好愿景。
有了遍行神州的发射方式,再加上覆盖天下的测量网络,“长十一”真正担当起运载火箭中“快响利箭”的头衔。

六问:有哪些竞争优势?

实用的运载能力、通用的星箭接口、快捷的发射操作使“长十一”具备了独特的竞争优势。
“长十一”数百公斤级的近地轨道运载能力虽然是我国新一代运载火箭家族中最小的,但可满足80%以上小卫星的发射需求,而且其发射小卫星可以省去搭载发射需要解决的轨道协调、结构协调、电磁兼容协调等问题。
“长十一”能够为小卫星提供最优化、最灵活的发射服务,使小卫星也拥有主载荷享有的优先权,获得个性化订制服务。再加上“长十一”独有的灵活选择发射地点的能力,可以把卫星送入一些受制于现有发射场的测控、落区范围而难以到达的目标轨道。“长十一”的出现可以大大拓展我国小型航天器的应用范围。
同时,“长十一”使用标准的星箭接口。接口的标准化使火箭能够适应不同卫星的任务需求,减少星箭接口匹配的工作量。标准接口具有的互换性也为“长十一”在各种快速应急任务中灵活地匹配不同类型的有效载荷提供了便利。
“长十一”的独门绝技是24小时发射准备时间和机动发射带来的快速响应能力。因此,其不仅能担负常规的小卫星发射任务,也能在自然灾害等应急条件下迅速提供航天发射支援。
得益于固体推进剂的长期贮存能力,因此,依托“长十一”可以建立一支滚动贮存、兼容常规的航天快速响应力量。这支力量可以快速灵活地对应急事态做出响应,按任务需求将具有相应任务能力的卫星快速送入轨道,还可以有计划地承担常规的小卫星发射任务,从而锻炼操作队伍,将贮备的火箭资源充分利用,最终形成常备化贮存、常规性发射、定期性更新的有序循环。
“长十一”的发射场地简单、测发操作便捷的优势,也使其能够在复杂恶劣的条件下充当“招之即来、来之能射”的可靠的航天运载“卫士”。

七问:首飞运载什么星?

“长十一”首飞共搭载了4名“乘客”,主星是浦江一号,另外3颗是微小卫星。
浦江一号卫星非常有特色。它首次采用了全数字化设计技术、通用化即插即用技术、柔性化结构设计等技术,实现了卫星1个月完成集成测试、1个星期完成发射准备、1天完成在轨交付的目标,为卫星的快速研制和应用奠定了坚实的基础。浦江一号可以实现面向用户订制的快速便捷综合信息服务,可以快速按需配置对地观测、大气环境监测、通信等有效载荷,满足突发事件的应急响应需求,为国民经济建设、防灾减灾、救援抢险发挥重要作用。(姚天宇 高云逸)


长征十一号三件“法宝”玩转“快闪”
来源: 中国航天报     日期:2015/09/25  

——长征十一号固体运载火箭实现快速发射揭秘

从立项开始,长征十一号运载火箭就被定位为我国新一代运载火箭中的“巡天急先锋”,快速响应是其最为突出的特点。为了实现长十一火箭24小时快速响应发射的目标,研制人员煞费苦心,最终用三件“法宝”让长十一火箭玩转“快闪”。
“作为一个新型固体运载火箭,从立项开始,长征十一号固体运载火箭就被定位为我国新一代运载火箭中的‘巡天急先锋’。”长十一火箭总设计师彭昆雅介绍说,因此,长十一火箭在执行应急状态卫星发射任务时,具有得天独厚的优势。

法宝一:固体动力的特殊“基因”


火箭发展,动力先行。长十一火箭要实现快速发射,动力系统是关键。
液体运载火箭在发射前才进行燃料和氧化剂的加注,之后再发射。加注过程往往需要耗费数小时才能完成,而且需要大量地面设备、资源进行配合与保障。
而长十一火箭采用的是固体火箭发动机技术,为火箭实现快速发射提供了先天便利条件。
“固体火箭发动机的特点是固体燃料不怕泄露,状态较为稳定,并且对储存的温湿度以及力学环境要求不苛刻,储存时间正常情况可达5年~7年,最长可达十几年。”长十一火箭副总设计师王建儒说。
长十一火箭的动力系统是固体火箭发动机,可以储存,并且状态稳定,这为火箭整体贮存提供了可行条件。“有发射需求时,将卫星与箭体进行匹配对接,然后扣上整流罩,再经过必要的测试,就可以非常快速地准备发射。”王建儒说。

法宝二:“三平”测发模式

“与传统液体火箭水平运输、垂直总装、垂直测试的发射模式不同,长十一火箭采用了‘三平’测发模式。”彭昆雅解释说,所谓的“三平”是指在箭体的对接、测试、运输操作过程中,都是在水平状态下进行操作。这种测发模式节省了大量时间。
传统液体运载火箭测发模式是将火箭每一级以及卫星组合体分别运至发射塔架,然后垂直吊装、组装,并在发射塔架上完成发射前各项测试、技术准备和推进剂加注等工作。
与我国传统液体运载火箭在发射塔架中完成最后的对接工作相比,长十一火箭采用固体燃料发动机,火箭的级间对接、星箭对接、整流罩对接等较为复杂、精度要求较高的工作,都可以在相应的技术厂房内完成;对接完成后,可整箭转运到发射点,垂直竖起后,即可发射。
“我国现役的液体运载火箭在发射塔架上需要一两天才能完成对接工作,而长十一火箭在厂房内即可完成对接,而且只需要一两个小时,操作者也只需要几个人。”彭昆雅介绍说。

法宝三:简约集成的设计思路

长十一火箭的简约设计思路是实现快速发射的核心所在。设计师们通过对箭上单机的一体化设计,使单机数量大大减少。
据统计,与液体运载火箭相比,长十一火箭的单机数量减少了一半。这样,在发射前,单机测试工作量大大减少,测试时间也相应缩短。
液体运载火箭在测试过程中,研制人员要对仪器进行单元测试和分系统测试,这需要占用大量时间。
长十一火箭的遥测系统把总路线适配器、图像压缩处理器、指令变换器等仪器合并为一台测量组合。现在设计师们仅需要十几分钟就可以完成测量组合的测试工作。
与液体运载火箭中一台单机需要另外一台同样功能的单机进行备份的冗余模式不同,长十一火箭采用的是在单机内部实现冗余的方式,也就是单机本身实现了自我保护。彭昆雅认为,这种单机和与系统的复杂程度的简化,也为长十一火箭快速发射提供了强有力的支持。
为了以最快的速度实现发射,长十一火箭的设计师们在保证测试覆盖性完整的前提下还为火箭测试流程做了“减法”,即在发射场可以省略单元测试和部分分系统测试。
“在长十一火箭的设计过程中,设计师们对火箭上的很多单机设计了自测试功能。以往需要箭地交互测试的项目,现在由单机就可完成,完全不需要人员介入。”彭昆雅介绍说,从理论上讲,长十一火箭可以将火箭发射前的多次总检查合并为一次进行。
为了验证长十一火箭是否可以在24小时之内完成发射任务,早在去年7月,研制团队就在发射场进行了合练。合练过程中,研制人员从整箭贮存状态到完成发射准备只用了10多个小时。
长十一火箭的首飞成功,验证了其“快闪”能力,让人们“对巡天急前锋”的后续表现充满了期待。(姚天宇/文 王磊 王晏虎/摄)


【长征十一号】航天科技网站专题:http://zhuanti.spacechina.com/n1038285/n1038502/index.html


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长征-11固体运载火箭结构示意图
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